日前，据盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士言(yán)论报(bào)道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具(jù)有优势的(de)核(hé)心业务上，努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　值得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季(jì)度(dù)财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们将在(zài)中国开展投资(zī)更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其(qí)在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经(jīng)济型电(diàn)动汽车和燃油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特(tè)正在(zài)中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结(jié)构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官网及(jí)媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下(xià)豪(háo)华品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在(zài)华销量(liàng)曾(céng)创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该(gāi)公(gōng)司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)上(shàng)的电(diàn)动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福特(tè)电(diàn)马在(zài)国内(nèi)市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特(tè)电马方面的(de)运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看(kàn)到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动(dòng)化转型受挫的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特(tè)在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正(zhèng)在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　风味发酵乳是不是酸奶“我们(men)在中(zhōng)国(guó)的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中国(guó)的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等(děng)市(shì)场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的(de)投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十(shí)分迅速。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合(hé)福特(tè)遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络，推(tuī)动包(bāo)括经(jīng)济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备(bèi)国(guó)际水准的产品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向(xiàng)中东(dōng)、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士(shì)看(kàn)来，无(wú)论是(shì)精简组织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特(tè)的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一(yī)旦转型(xíng)和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保护其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时(shí)代财经如此评(píng)价(jià)当下福特中(zhōng)国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面(miàn)信(xìn)息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波(bō)接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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