周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员(yuán)又(yòu)接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济(jì)至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅(fú)，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收盘新(xīn)低(dī)，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八(bā)。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在(zài)这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话(huà)会(huì)上(shàng)强调，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的(de)价(jià)格(gé)战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中约有16％的公(gōng)司(sī)公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期(qī)时过(guò)于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在(zài)下周到来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东西。”强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题

　　//马斯克表态：价(jià)格(gé)战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执(zhí)行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能力(lì)造成了重(zhòng)大(dà)影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继续降价以刺(cì)激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财(cái)季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后(hòu)，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的正确(què)选择(zé)。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率的(de)预期，并一再警告称，经(jīng)济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无(wú)论是在(zài)规模还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了(le)投资(zī)者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全(quán)球领先的电动汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车制造(zào)商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投(tóu)资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯(sī)拉对未来(lái)产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能力时，才(cái)会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到了(le)2020年(nián)初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下(xià)，让(ràng)人(rén)们更容易(yì)买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都在努(nǔ)力解(jiě)决其电动车项目的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战可能已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加(jiā)速电动汽(qì)车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润(rùn)的(de)窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽车制造商(shāng)在打价格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功(gōng)发(fā)射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确(què)认了这一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速(sù)且(qiě)计划外(wài)的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将审阅相关数据，为(wèi)下(xià)一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图(tú)中的星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在(zài)地表(biǎo)上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之(zhī)前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力(lì)超强的(de)火(huǒ)箭发动机可能(néng)把发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供(gōng)动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一(yī)个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之(zhī)后的下(xià)一次测试(shì)强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题”学到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处(chù)在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家(jiā)们实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿(ā)耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论(lùn)上的最早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳(wěn)定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞(fēi)行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船(chuán)跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特斯拉的股(gǔ)价并(bìng)没有产生太大影响。周四(sì)开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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