美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的(de)速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”苏州区号是多少。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目失(shī)苏州区号是多少败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成苏州区号是多少(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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