6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程(chéng)度上说(shu七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁ō)明(míng)，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提升供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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