机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴(tiē)和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后(hòu)续观(guān)察员的(de)学(xué)生，必(bì)须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司(sī)再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员(yuán)必须(xū)担任(rèn)中型飞机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具(jù)有不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行(xíng)员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如(rú)果一(yī)线航空(kōng)的机长工资大(dà)概(gài)是(shì)在5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西藏日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国航(háng)空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人才(cái)大战中获(huò)取自(zì)己需(xū)要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到(dào)国(guó)际平均水平(píng)，但由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空公司(sī)的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参(cān)加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶(shǐ)工(gōng)资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国　　机(jī)长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进(jìn)入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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