金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内t: 24px;'>肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内联(lián)会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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