关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

领略的意思　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(x领略的意思ū)6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能(néng)源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一(yī)个问题，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力(lì)一直(zhí)居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道(dào)之后(hòu)，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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