春风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩(mó)托车(chē)声音(yīn)都很大的(de)。关于春风(fēng) clx250以及春(chūn)风 clx250，春风250声音(yīn)为什(shén)么这么(me)难听，春风250声音怎(zěn)么样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等问(wèn)题(tí)，农商网将为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识(shí)：

春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力制造有限(xiàn)公(gōng)司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷(lěng)发(fā)动机、摩托车(chē)整(zhěng)车开(kāi)发(fā)研制(zhì)为主的(de)科技实业(yè)型(xíng)民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客货(huò)运(yùn)输(shū)等，也用作体育(yù)运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一(yī)台框架的机(jī)器中，世(shì)界上第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动则是(shì)一种军事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车为器具(jù)的一种竞技运动，分(fēn)两轮(lún)和(hé)三轮两种车型，每(měi)种车型按发动机汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么(me)

　　值(zhí)不值得看自己的(de)需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超岛(dǎo)春(chūn)风店试驾了(le)一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的(de)视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特点的(de)。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点(diǎn)是，据(jù)说(shuō)变(biàn)速箱结构有一(yī)定(dìng)的(de)优化(huà)，这个(gè)值(zhí)得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是视野太小了(le)，我准备(bèi)考虑买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒(fèi)狒的(de)也小(xiǎo)，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的(de)安装(zhuāng)位置，我一(yī)个(gè)山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车(chē)上(shàng)会挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子(zi)是春风250平台的通用设计，这个(gè)没(méi)什么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是这(zhè)个官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这(zhè)玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧(cè)手把开(kāi)关(guān)依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按(àn)不(bù)到，我(wǒ)不习惯（无(wú)力(lì)吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能自(zì)己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是面向国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动机(jī)的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下(xià)，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年(nián)了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出的(de)一款楚留香系列特色(sè)的小排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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