东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元(yuán)！纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次ong>

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不(bù纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次)过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？