起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)值机办(bàn)理，起飞前(qián)多久停止安(ān)检，起(qǐ)飞(fēi)前20分钟能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机等问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机(jī)手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值机柜台(tái)截止办理手续的(de)时间为航班(bān)起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查(chá)，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系(xì)列(liè)保障工(gōng)作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到行李装齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保(bǎo)障部(bù)门(mén)当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致航班(bān)延误。

办(bàn)理登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用(yòng)的方式就(jiù)是直接去机场值机(jī)柜台换领，持身份证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以用航空公司开通的网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网上(shàng)值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自(zì)助值机设备(bèi)来通过机器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么(me)提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过(guò)安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机(jī)口接受服(fú)务人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的(de)旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能要申请(qǐng)重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定时(shí)间换登机(jī)牌怎么(me)办

　　改签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到(dào)乘机机(jī)场的承运人乘机登记(jì)处、承运(yùn)人(rén)售票处(chù)或承运(yùn)人地面服务代理人售票处(chù)办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的(de)旅客(kè)，如要求(qiú)改乘(chéng)后续(xù)航班(bān)，可在(zài)上述地点或原购票地(dì)点办理变更手续，承运人应在航(háng)班有可(kě)利用(yòng)座位的条件下予以(yǐ)办理(lǐ)，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在(zài)航班规定离站时(shí)间前(qián)72小时以内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误(wù)机确认的(de)旅(lǚ)客，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航(háng)班、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的变更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机或误机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果要(yào)求改变承(chéng)运人，按自愿退票的(de)规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也(yě)按(àn)自愿退票规(guī)定办理，应交付客票价(jià)50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞(fēi)前(qián)的半(bàn)个小时左右就(jiù)会(huì)开始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的(de)规定(dìng)可能是会(huì)有差异的，大多数都是(shì)在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的(de)航班一般来(lái)说是(shì)在飞(fēi)机起飞前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机(jī)手续的，如(rú)果(guǒ)是国际(jì)航班，大多(duō)数情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理(lǐ)登记(jì)手续，所以乘客需(xū)要提前到达机(jī)场，先办理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国内的航班(bān)需要提前两(liǎng)个小时(shí)左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本(běn)上在飞机(jī齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式)起(qǐ)飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再(zài)过安(ān)检，安全检查也是需(xū)要排(pái)队的，需要浪费一定的时(shí)间(jiān)，过了安检之后才可以前(qián)往登机(jī)口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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