中共中(zhōng)央政(zhèng)治局(jú)上月末(mò)召开会议，提(tí)出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车(chē)下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先(xiān)者arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算>通合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许琳等人(rén)4月(yuè)24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速(sù)及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计(jì)直(zhí)流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的(de)需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值(zhí)量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报(bào)中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件(jiàn)构(gòu)成中，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以(yǐ)充(carctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算hōng)电(diàn)模块为核心的零部件生产制造(zào)，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端客(kè)户(hù)，包括换电(diàn)站(zhàn)、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下(xià)arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算ng>子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等(děng)，具体(tǐ)如(rú)下：

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