金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的新能源(yuán)阅历是什么意思车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌阅历是什么意思低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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