6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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