关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的(de)最新(2016年是什么年xīn)知识(shí)答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报(b2016年是什么年ào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，2016年是什么年宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际(jì)上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们(men)的新能源车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车(chē)型来(lái)说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了(le)一个问题，那(nà)就(jiù)是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响力(lì)一(yī)直(zhí)居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远。

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