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保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次

保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公告宣布(bù),公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽(qì)车有(yǒu)限公司(江(jiāng)铃重汽)100%股权转让(ràng)交易终(zhōng)止,而此前(qián)约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔沃接盘黄了(le)!8年亏(kuī)超20亿(yì)的“包(bāo)袱”,这家A股没甩(shuǎi)掉

  江(jiāng)铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接手的资产,不过原计划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却(què)因(yīn)此背上(shàng)了包袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年(nián)间亏损额度(dù)超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让铺路,还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

  不(bù)过(guò),此次(cì)交易终止,也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以失败告终。

  审批(pī)未(wèi)在约定时间完成

  这笔交易(yì)要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日,江铃(líng)汽车(chē)曾披露,拟以不(bù)低(dī)于(yú)7.64亿元的(de)价(jià)格(gé),通(tōng)过山西省产(chǎn)权(quán)交(jiāo)易市场公开挂(guà)牌方式,出售全资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)100%的股权。

  当时,江铃重汽(qì)对接盘方开出了要(yào)求:1、世界500强企业,2020年度在全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超过12万(wàn)辆;2、公(gōng)司盈(yíng)利,并在2018-2020年经审计合(hé)并报表(biǎo)净利(lì)润(rùn)率超过(guò)5%。

  3个(gè)月后,谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满,交易股权(quán)出(chū)售征集到一名意向受(shòu)让方(fāng),符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

  而(ér)且,沃尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日,双(shuāng)方经(jīng)协商一(yī)致,就出售交(jiāo)易股权签(qiān)署了《关于(yú)江铃重型(xíng)汽车有限公司100%股(gǔ)权(quán)的股权转让(ràng)协议》,确定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约(yuē)7.81亿(yì)元。

  不过,江铃汽(qì)车5月12日(rì)公告(gào)称,该笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批准,但(dàn)由于交(jiāo)易(yì)所需的政(zhèng)府(fǔ)审批(pī)事项未能(néng)在约定的时(shí)间内完成,项目双方经协(xié)商一致,同意终止交易。

  这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久,但(dàn)最终(zhōng)仍以(yǐ)失败告终。需要(yào)提(tí)及的是,江铃重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷,此(cǐ)次交易(yì)已经是其历史上(shàng)第三次转手。

  成为“财务黑洞”

  资(zī)料显示,江铃(líng)重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业,该公司主(zhǔ)要组装生产重型(xíng)卡车与(yǔ)货车,但由于经营不善(shàn)陷入发展困境(jìng),在(zài)2007年第一次(cì)被重组。中国兵器(qì)装备集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车集团有限(xiàn)公(gōng)司,将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重汽(qì),作为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

  但最终太原重汽没(méi)能(néng)被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元,2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度,太原重汽(qì)的净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán),已难(nán)以实现正常运转。

  不过,江铃汽车(chē)却对太原(yuán)重汽(qì)产(chǎn)生了(le)兴趣(qù),该公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超过(guò)2.7亿元的(de)价格,从长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽的全(quán)部股权(quán),并于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

  当初(chū),江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的(de)意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年(nián),江(jiāng)铃汽车曾表示,最终将建成年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重(zhòng)卡企业,达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

  但江(jiāng)铃由于对(duì)重卡市场和客户(hù)洞察(chá)不足,经营状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年,江铃(líng)重卡的销(xiāo)量(liàng)分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

  同(tóng)时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解(jiě)放(fàng)等头部企业的(de)单(dān)月销量(liàng),就已超(chāo)过(guò)江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后,江铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

  销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ),江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì),截(jié)至(zhì)2020年12月(yuè)31日,江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元。其中,2020年亏损最为严重(zhòng),超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年,江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损(sǔn)状(zhuàng)态,1月净(jìng)亏(kuī)损(sǔn)保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次为1213.7万元。

  截至2020年(nián)底,江铃重汽总负债为12.69亿元,总资(zī)产为7.99亿元(yuán),处于(yú)资不抵债的状态(tài)。因此(cǐ),2021年后(hòu),江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工作。

  值得一提的是,在2021年初(chū),江铃汽(qì)车还对江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿元(yuán)的(de)现(xiàn)金增资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽(qì)的(de)资产负(fù)债率(lǜ),便(biàn)于吸引外部投资进入,利(lì)于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行业务重组。

  保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次“地主家(jiā)”也没余粮

  实际上,江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

  从2020年-2022年间,江铃汽车(chē)分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán),这三(sān)年内(nèi),其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

  表(biǎo)面上看,盈利状况尚可(kě)。不过,在2021年(nián)和(hé)2022年这两年间(jiān),江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元,这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年的(de)净利(lì)润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益(yì)后,江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非(fēi)归母净(jìng)利润分(fēn)别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

  而(ér)且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年(nián),其经(jīng)营活(huó)动现金流(liú)净额还(hái)达到36.98亿(yì)元(yuán),到了2021年即降至17.6亿元,而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季度,这一(yī)科目仍未回正(zhèng),为-7.22亿元。

  今(jīn)年一(yī)季度,江铃汽车营收为75.26亿(yì)元,较(jiào)上年同期上(shàng)升4.06%,其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán),较上年同期下(xià)降5.79%。

  随着沃尔(ěr)沃接盘告吹,江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在(zài)江铃汽车肩上。而(ér)江(jiāng)铃汽(qì)车此次也表示,江铃重(zhòng)汽(qì)已暂(zàn)停(tíng)生(shēng)产和销售,当前主要开(kāi)支为员(yuán)工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极(jí)推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组工作,”江铃汽(qì)车方(fāng)面称。

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