中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设(shè)。国(guó)常会(huì)近(jìn)日强调(diào)，要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数(shù)量(liàng)比(bǐ)3月增2000克是多少斤啊加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块(kuài)领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

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　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人(rén)4月24日研报(bào)表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及(jí)单桩充电功率将进一步提(tí)升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被(bèi)业内誉(yù)为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最(zuì)高，约达50%。

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　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到(dào)2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用于直(zhí)流充(chōng)电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)，包(bāo)括直(zhí)流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技(jì)术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的自产(chǎn)自研（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气(qì)等(děng)）。目(mù)前(qián)充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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