随(suí)着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数(shù)据来(lá明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了i)自理想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居(jū)第一(yī)梯队。财(cái)报(bào)显(xiǎn)示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源(yuán)节流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来(lái)车(chē)企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报(明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了bào)显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的(de)一年是比亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公(gōng)司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车(chē)高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和(hé)业(yè)绩直(zhí)接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了