柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合(hé)物，为(wèi)柴油(yóu)机燃(rán)料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂化(huà)、石油(yóu)焦化等过程生产的(de)柴油馏分(fēn)调(diào)配而成，也可(kě)由页岩油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴(chái)油（沸点范围约180～370度）和(hé)重(zhòng)柴油（沸点范围约350～410度(dù)）两大类。

　　广泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)最重要用途是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机(jī)。

　　与汽(qì)油机相比，柴油机热(rè)效率高，燃油消耗(hào)率低。

柴油能否起到除(chú)锈(xiù)剂的作用？

　　不(bù)能起(qǐ)到防锈(xiù)剂(jì)的(de)作用。

　　柴油是轻(qīng)质石油产(chǎn)品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合(hé)物。

　　为柴(chái)油机燃料。

　　主要由原(yuán)油蒸馏、催化(huà)裂化、热(rè)裂(liè)化、加(jiā)氢裂化(huà)、石油焦化等过程生产的柴(chái)油馏分调配而(ér)成(chéng)；

　　也(yě)可由页(yè)岩(yán)油加(jiā)工和煤(méi)液化(huà)制(zhì)取(qǔ)。

　　分为轻柴油(yóu)（沸点范(fàn)围约180～370℃）和(hé)重(zhòng)柴油（沸点范(fàn)围约350～410℃）两大类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型(xíng)车(chē)辆、铁路机(jī)车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油最重要用途是(shì)用于车(chē)辆、船舶的柴油发动(dòng)机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)相比，柴油能量密度高，燃油消耗(hào)率低。

　　柴油具有低能耗，所(suǒ)以一些小型汽车甚(shèn)至(zhì)高性能(néng)汽车(chē)也改用柴油。

　　扩展(zhǎn)资料

　　柴(chái)油的分(fēn)类

　　柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围(wéi)约350-410℃）两大(dà)类(lèi)。

　　柴(chái)油使用性能(néng)中最重要的是着火性和流(liú)动(dòng)性，其技术指(zhǐ)标分(fēn)别为十(shí)六烷值和凝(níng)点，我国柴油现行规(guī)格中要求含硫量控(kòng)制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用(yòng)汽油一样(yàng)，柴油(yóu)也有不同的牌号。

　　柴油按(àn)凝(níng)点分级(jí)，轻(qīng)柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的(de)依据(jù)是使用时的温(wēn)度。

　　柴油汽车主要选用后(hòu)5个牌(pái)号(hào)的柴油，温度(dù)在(zài)4℃以(yǐ)上(shàng)时(shí)选用0#柴(chái)油(yóu)；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在(zài)-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油；选用柴油(yóu)的牌号如果(guǒ)高(gāo)于上述温度，发动机中的燃(rán)油(yóu)系统就可能结蜡，堵塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的正常(cháng)工作。

　　参考资料来源(yuán) 百度(dù)百科-柴(chái)油(yóu)

　　   百(bǎi)度百科-轻(qīng)柴(chái)油

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