起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是30-60分钟的。

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起飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机(jī)，起飞(fēi)前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班(bān)在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手(shǒu)续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服(fú)务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核(hé)对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机(jī)正(zhèng)点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客(kè)，将使整个(gè)保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行(xíng)李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思登机牌(pái)有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们(men)最(zuì)常用(yòng)的方式就是直接去机场值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份证或(huò)其他有效身(shēn)份证件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般国(guó)内航班起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开(kāi)始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的(de)话，还可以用航(háng)空公司开(kāi)通的网上(shàng)值(zhí)机业务来办理(lǐ)了，可(kě)以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公(gōng)司官方(fāng)网站(zhàn)的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场(chǎng)候机(jī)大(dà)厅通过自助值机(jī)设备来(lái)通过机(j句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思ī)器换领登机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客(kè)，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面(miàn)保障部门当中如有任何(hé)一个环节(jié)来(lái)不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规(guī)定时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航班离(lí)站后的(de)次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机(jī)场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承运人地面(miàn)服务代理人(rén)售票处办(bàn)理误(wù)机(jī)确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后续(xù)航班(bān)，可在(zài)上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更(gèng)手续，承运人应在航班(bān)有可(kě)利(lì)用(yòng)座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在(zài)航(háng)班(bān)规定离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日期(qī)，旅客(kè)应(yīng)交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更后(hòu)，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求改(gǎi)变承运人，按自愿退票的规定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求退票，也按(àn)自愿退票规(guī)定办理，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前的半个小时左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至于(yú)停止(zhǐ)登机(jī)的(de)时间，不(bù)同的(de)航班(bān)，不同的航(háng)空公司(sī)的规定(dìng)可(kě)能是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就(jiù)会停(tíng)止(zhǐ)办理登机手续的，如果是(shì)国(guó)际航班，大多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提(tí)前到达(dá)机场，先办理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来说，国内(nèi)的(de)航班需(xū)要提前两个小时左右到达机场(chǎng)，时(shí)间(jiān)比(bǐ)较充足(zú)，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个(gè)半小时(shí)左右就可以办(bàn)理登机手续了(le)。

　　拿到登机(jī)牌(pái)之后，还(hái)需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需(xū)要排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的(de)时间，过了安检之后才可(kě)以(yǐ)前往(wǎng)登(dēng)机口等候上飞机。

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