近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一(yī)期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性(xìng)能的(de)同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董(dǒ于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译ng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年(nián)之后的(de)五年持续(xù)进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市(shì)能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道(dào)上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的(de)观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没(méi)识别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故(gù)并出(chū)现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示：事故(gù)发生时(shí)，时速符(fú)合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译péng)汽车售后工作人(rén)员(yuán)表(biǎo)示：车(chē)主于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译下地库(kù)时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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