金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于20mm等于多少厘米 20mm是多大去年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利20mm等于多少厘米 20mm是多大润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.720mm等于多少厘米 20mm是多大％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联(lián)会(huì)与(yǔ)社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表(biǎo)现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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