金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以张大大到底是什么来头来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心张大大到底是什么来头(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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