金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比431mm是多少厘米 431mm是多少米增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)431mm是多少厘米 431mm是多少米车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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