6月(yuè)初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量实(shí)现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗>

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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