东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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