国产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班(bān)即将启航，而5月29日开(kāi)始，东(dōng)航(háng)C919也将(jiāng)在(zài)上海-成都开启往返航班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由(yóu)于本次商业首航采取(qǔ)邀(yāo)请制，也意味(wèi)着(zhe)大部分旅客(kè)无法现场经历中国航空史(shǐ)上的(de)“历史性时刻”。不过(guò)，多位(wèi)旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之(zhī)后(hòu)的航班，希望能体验国产大飞(fēi)机(jī)的(de)魅力(lì)。

　　票价已(yǐ)飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班将于当天10：45分从(cóng)上海(hǎi)虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分(fēn)钟后降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟(tàng)深具历(lì)史意义的(de)商业首航并未完(wán)全向公众(zhòng)开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航幸运会员征集活(huó)动”，从报名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的旅客表示接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利购买首航机(jī)票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机(jī)票。而5月29日(rì)上(shàng)海飞(fēi)成都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱价格初始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的(de)上海(hǎi)-成(chéng)都机票也(yě)瞬间(jiān)遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台(tái)919元的机票已(yǐ)经售罄。

　　时代财(cái)经(jīng)从社交(jiāo)平(píng)台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右(yòu)，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的(de)C919机票，并激动(dòng)表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国产大(dà)飞(fēi)机的进展。不(bù)过，他既错过了首航会员报名，也错过(guò)了(le)抢票(piào)，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一(yī)早(zǎo)，王先生表示，“一(yī)直在东航App上刷新，希望(wàng)能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生终(zhōng)于顺利购得5月29日当天(tiān)往返(fǎn)上海(hǎi)-成(chéng)都的两(liǎng)张C919机(jī)票。“合共花了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀(huái)啊。”王先(xiān)生告(gào)诉(sù)时代(dài)财经，因工作调动(dòng)，他目前在公司已(yǐ)不负责航空(kōng)板块业务(wù)，不过他表示，退出前(qián)的(de)最(zuì)后一项工作是推动所在机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的(de)合作，他笑(xiào)言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时代(dài)财经从东航App上发现(xiàn)，目前该航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，若不(bù)急于首(shǒu)航的这两天，旅(lǚ)客亦(yì)可在其(qí)后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发(fā)现，5月29日至6月30命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么日(rì)，东(dōng)航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机(jī)场与成都双流机场之间往(wǎng)返，出(chū)发时间也较为固定(dìng)，上海(hǎi)-成都为(wèi)每天8:10分(fēn)出发(fā)，成都-上海则每天12:30分出发。票(piào)价方面，除节假日外，经济舱大部分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱(ài)好(hǎo)者(zhě)，经常(cháng)在社交平台上转发极光、航空、航天等内容(róng)。5月(yuè)26日(rì)，她在(zài)售票(piào)App上确认(rèn)了(le)C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直(zh命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么í)和飞机结缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块，想(xiǎng)（公务(wù)舱、经济舱(cāng)）都体(tǐ)验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价(jià)尚算合理，此前她就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机(jī)票，作为自己的生日(rì)礼(lǐ)物。

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