中共中央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推(tuī)进充电桩等(děng)设(shè)施(shī)建设(shè)。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的(de)突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员(yuán)单位(wèi)总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领(lǐng)先者(zhě)通合科(kē)技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步(bù)提升(shēng)，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零(líng)部(bù)件生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电(diàn)模(mó)块应用(yòng)于直流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其(qí)他充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和交流(liú)充(chōng)电设(shè)备生产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商(shāng)及(jí)终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商(shā风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里ng)及配套运营(yíng)服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定技(jì)术积(jī)累的充(chōng)电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电气风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里strong>等）。目前充(chōng)电模(mó)块市占率前五的企业包括英(yīng)飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电(diàn)模块(kuài)领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：