周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多(duō)位官(guān)员又(yòu)接(jiē)连(lián)发出“鹰派(pài)”信号(hào)：美(měi)联储理(lǐ)事鲍(bào)曼(màn)表示，降低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利(lì)夫兰(lán)联储主席梅斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打(dǎ)压了(le)美股(gǔ)走势(shì)，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布的业绩(jì)报告显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于去年(nián)同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个(gè)多(duō)月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强调，相对于(yú)低产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财务(wù)状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约(yuē)有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季(jì)才(cái)算(suàn)正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几(jǐ)周市场(chǎng)一直(zhí)在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价(jià)格战(zhàn)还要(yào)继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年年初的降价(jià)策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了(le)重(zhòng)大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行(xíng)动后，其营(yíng)业利润率成为(wèi)华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克在(zài)财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规(guī)模(mó)是此时的(de)正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再警告(gào)称，经(jīng)济形势(shì)面(miàn)临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全(quán)球领先的电动汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)，但(dàn)随着借(jiè)贷成本上升，以及(jí)越来(lái)越(yuè)多的(de)汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉(lā)正在经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资(zī)者(zhě)希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是希望(wàng)在利(lì)率(lǜ)上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况(kuàng)下，让人们(men)更容(róng)易(yì)买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力(lì)解决其(qí)电(diàn)动车(chē)项目的单位经(jīng)济效益相关(guān)挑战(zh一个男人出轨了还爱自己的老婆吗àn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是(shì)利用自(zì)身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润(rùn)空间来创造(zào)更多(duō)需求，他们可(kě)以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公(gōng)司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉(lā)要(yào)想通过拼成本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发(fā)射升空，但(dàn)短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余(yú)的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前(qián)出现了快(kuài)速且计(jì)划外的解体。公司团(tuán)队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部(bù)分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公开的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测(cè)试(shì)中并不会(huì)进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地表上空约(yuē)150英(yīng)里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于(yú)当地(dì)时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在燃(rán)料加注的过(guò)程(chéng)中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图(tú)降低外界的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的(de)是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出(chū)了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯(sī)克也抽空更新了(le)社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了(le)不(bù)少知识。

（来(lái)源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　一个男人出轨了还爱自己的老婆吗星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测试(shì)的成功之处在于(yú)我们学到了什么”，但留(liú)给(gěi)科学(xué)家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的时间(jiān)表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没(méi)有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间(jiān)就(jiù)在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是(shì)，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可(kě)能需(xū)要(yào)十几(jǐ)次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺(shùn)便(bià一个男人出轨了还爱自己的老婆吗n)一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会(huì)继(jì)续降价。

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