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双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要(yào)的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为(wèi)该截(jié)面截取的构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该截(jié)面形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的(de)正(zhèng)负，就可(kě)以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的(de)工程实(shí)践和理论(lùn)分析表(biǎo)明，几乎所有的(de)混凝土构(gòu)件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构(gòu)的使(shǐ)用(yòng)无大的危害(hài)，可允许其存(cún)在(zài)；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部门设(shè)计规范(fàn)均采(cǎi)用限制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

　　（一）直接(jiē)应力裂(liè)缝(fèng)是指外(wài)荷载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产(chǎn)生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计(jì)算阶段，结构计算时不计算或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构受力假设(shè)与实(shí)际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力(lì)与配筋计(jì)算错误；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设(shè)计时不考虑(lǜ)施工的可能(néng)性；设计(jì)断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当(dāng)；设(shè)计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机具、材(cái)料；不了解预(yù)制结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式(shì)；不对结构做机器振(zhèn)动(dòng)下的疲(pí)劳(láo)强度(dù)验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计载(zài)荷(hé)的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使(shǐ)用；发生大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载(zài)引起(qǐ)的次(cì)生应力产生(shēng)裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结(jié)构物的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导致(zhì)结构开(kāi)裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际(jì)该铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据经验设置受力(lì)钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖(wā)孔(kǒng)后(hòu)，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置(zhì)锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次(cì)应力裂缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次(cì)应力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算，但随着现代(dài)计算手段的不断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的。

　　例如现在(zài)对(duì)预应力、徐(xú)变等产生的(de)二次应力(lì)，不少平面杆系(xì)有限元(yuán)程序均可(kě)正确计算(suàn双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义)，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避(bì)免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能回避时，应做局部处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂(liè)缝多(duō)出现在受拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或振(zhèn)动严(yán)重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向(xiàng)的(de)短裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达到承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原(yuán)因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸(cùn)偏小。