春(chūn)风 clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很大的。关于春(chūn)风(fēng) clx250以(yǐ)及(jí)春风 clx250，春风250声(shēng)音为什么这么(me)难听(tīng)，春风(fēng)250声音怎(zěn)么(me)样，春(chūn)风150nk声音大吗，春风(fēng)700clx声音等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是(shì)一家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷(lěng)发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业(yè)型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车(chē)，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也(yě)用作体育运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方向上(shàng)来说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒(lēi)将一台发(fā)动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关(guān)的(de)摩托车运动则是一(yī)种军事体育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮(lún)和(hé)三轮两(liǎng)种车型，每(měi)种(zhǒng)车型按发(fā)动机(jī)汽缸(gāng)工(gōng)作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么

　　值不(bù)值得(dé)看自己的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试(shì)驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平(píng)台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有一定的(de)优(yōu)化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁)可以远近(jìn)光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的(de)，这个(gè)是(shì)我不太喜欢(huān)，另外就是(shì)视野太小了，我准备(bèi)考虑买(mǎi)个(gè)狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我(wǒ)一个山(shān)东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通用设计，这(zhè)个没什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和(hé)投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁SR，据其(qí)他媒体说，车架(jià)钢材更(gèng)换了重(zhòng)量(liàng)更轻(qīng)的(de)，但是这个官方没有(yǒu)材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低(dī)了最高(gāo)速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因(yīn)为(wèi)试(shì)驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是(shì)国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太(tài)好也不会(huì)太(tài)差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特(tè)色(sè)的(de)小排(pái)车，车(chē)身大小参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下(xià)班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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