美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预(yù)定轨道。中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功(gōng中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大)，将启(qǐ)动(dòng)规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最少可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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