金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度期待降(jiàng)价大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗的预期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗g>工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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