金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍(réng)相对谨手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图慎。受去年同期销量表现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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