金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(li义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思àng)，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(c义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思hún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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